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​网络货运的行业有哪些痛点?

网络货运的行业痛点:

1、无货可运、运力短缺,现金流差、个体散户群体庞大,但抗风险能力差。

2、国内货运行业呈现“多、散、难、乱”等特点,信息来源点多、车货分布广而散乱,货运返程空车率居高不下、运营管理难度大、信息传递困难和不对称,服务标准不统一,上下游资源浪费。

3、货主和车主信用认证、评估和管理体系难以建立,物流行业支付结算体系风险巨大,结算纠纷难以调节。

物流公司无法取得足够的进项抵扣,相应物流成本较高,油卡、购车、维修、路桥发票、轮胎等成了当前主要来源。这些都是影响网络货运行业的重点问题,严重阻碍了行业的快速发展。

从现行增值税税制角度看,

企业面临的困难

第一,进项税额抵扣不足且发票取得困难;

第二,适用税率为偏高的交通运输业增值税税率9%;

第三,由于进销项所带来的不属于增值部分的税负,加重了企业负担;

第四,无车承运的发展在我国属于初期阶段,大部分为还在发展的小微企业甚至有大部分都存在负收益,对进一步的发展形成制约。

政府面临的困难

第一,征收与监管困难;

第二,过重税负与鼓励发展的需求不符合;

第三,政府在鼓励网络货运平台的发展中,信息不对称使得双方信任不足。

企业与政府双方潜在共识:

第一,税收法定原则使得政府必须依法对其征税;

第二,税收公平原则要求税制要保证企业在这一税制下是可承担的,而且也是愿意承担的,不应该使某类企业税负过重;

第三,政府在税制的设计上要满足征管便利的需求;

第四,可以鼓励平台做进一步的投入,如平台建设投入、研发投入等等,促进行业的发展;

第五,推进深化增值税改革,从税制优化设计方面助力网络货运平台的发展,进一步落实国家对这类平台的扶持政策。


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